Rennstrecken

Vier einzigartige Strecken inspiriert von legendären Rennkursen weltweit. Jede Strecke bietet ihre eigenen Herausforderungen und Charakteristika für unvergessliche Rennerlebnisse.

_{Schwierigkeitsgrade von 0-10 | Bestzeiten mit 18 PS Pro-Klasse Karts}

850 Meter

Spirit of Interlagos

00:53:47

9/10

Das 1940 eröffnete Autodromo José Carlos Pace ist unser Vorbild für diese besondere Herausforderung an die Nackenmuskulatur.

Streckentyp: Mittelschneller, kompakter Rundkurs

Schwierigkeitsgrad:

9/10

900 Meter

Spirit of Mugello

0:50:950

6/10

Unsere Hommage an das 1974 erbaute Autodromo internationazinale del Mugello in der Gemeinde Scarperia bei Florenz.

Streckentyp: Kompakter Rundkurs mit engen Kurven, Handlingkurs

Schwierigkeitsgrad:

6/10

1.280 Meter

Spirit of Estoril

1:13:000

6.5/10

Unsere Hommage an das 1972 erbaute Autodromo Pires da Silva nahe der portugiesischen Stadt Estoril an der Algarve.

Streckentyp: Langer Rundkurs mit langen Geraden, mittelschnell bis schnell

Schwierigkeitsgrad:

6.5/10

1.140 Meter

Spirit of Retro

1:02:910

7/10

Diese Strecke erinnert an die erste Kartbahn auf unserem Gelände, die bereits 1995 vom Team um Frank Mende erbaut wurde.

Streckentyp: Sehr schneller mittellanger Rundkurs

Schwierigkeitsgrad:

7/10

Go102 zählt zu den größten outdoor Freizeitkart-Anlagen Europas Über 1.500 Meter feinster Rennsport-Asphalt, zum Teil in 8 Metern Breite bilden die Basis für die verschiedenen Rennstrecken auf GO102. Die Rennstrecken werden über die gesamte Saison gepflegt und instandgehalten, um unseren Gästen ein optimales Karting Erlebnis zu bieten. Sicherheitszonen und Curbs wollen kontrolliert und bearbeitet werden. Der Asphalt wird täglich mit eigenem Maschinenpark gereinigt, um den optimalen Grip zu gewährleisten.

Ein intensiv durchdachtes und von jahrzehntelanger Rennsporterfahrung geprägtes Layout ermöglicht es uns, eine Vielzahl verschiedener Rundkurse anzubieten. Es kommen vier unterschiedliche Strecken im normalen Freizeit-Kart Betrieb zum Einsatz. Jede dieser Strecken stellt eine andere Herausforderung für Piloten und Teams dar. Darüber hinaus haben wir weitere spannenden Tracks, die speziellen Veranstaltungen vorbehalten sind. Alle Rennstrecken haben seit 2025 eins gemeinsam: Ein- und Ausfahrt – das Fahrerlager, die Boxengassen sind jetzt indoor. Alle Tracks sind Lieblingsstrecken. Es gibt hier und da einen Favoriten, aber wer gut dabei ist, fährt auf allen Kursen vorn.

Viel Freude beim Ausprobieren.

Übrigens:

Jede Strecke hat ein ganz anderes Gesicht, wenn es regnet. Probiert es aus. Semi-Regenoveralls gibt’s für 15,- €uro am Check-Inn zu kaufen.